わくわくハイキング－ 奥山線の跡を歩く

１年ぶりでわくわくハイキングに参加しました。去年の１０月から大学で聴講している授業がハイキングと同じ木曜日だったので参加できませんでした。
　今日は浜松市北区引佐町の旧遠州鉄道奥山線の廃線跡を訪ねるハイキングでした。

　奥山線は１９１４年に浜松軽便鉄道として開業し、１９４７年に遠州鉄道と合併、１９６４年に廃止されました。浜松市中心部から三方原台地を北上して引佐町奥山に至る 全長２６㎞で２８駅ありました。

引佐南部中近くに集合。２０余名


橋脚を支える奥山線の煉瓦の土台　　　　　　　　　井伊谷駅の跡は花壇に


　駅跡？ラーメン　　　　　　　　　　　秋葉神社　　　　　　木立の中に疣観音

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　疣観音　　　　　　　　　　　　三十三霊場の石仏

井伊谷川鉄橋の土台跡　　　鉄橋は対岸にかかっていた　　清水橋の欄干

１９３８年に国鉄二俣西線が開通し、気賀付近で奥山線と並走、金指ではクロスすることになりました。

気賀口駅跡のハローワーク　　　　　　　　　天竜浜名湖鉄道（旧二俣線）が行きます

歩いているところが奥山線　レールは旧二俣線　　　　　奥山線の跨線橋跡

後から開通した二俣線が下を通っています。国策によって奥山線は高架にされました

　　　　　　　　　　　　　　　　　井伊谷川の堤防